{"id":265,"date":"2016-10-14T05:38:04","date_gmt":"2016-10-14T05:38:04","guid":{"rendered":"http:\/\/hagru.at\/judikatur\/?p=265"},"modified":"2017-03-13T06:19:17","modified_gmt":"2017-03-13T06:19:17","slug":"notwendigkeit-einer-strasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/?p=265","title":{"rendered":"Notwendigkeit einer Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"

Die Notwendigkeit einer Stra\u00dfenbauma\u00dfnahme ist auch schon dann gegeben, wenn dadurch ung\u00fcnstige Verkehrsverh\u00e4ltnisse verbessert werden k\u00f6nnen, sodass es auf konkrete Unfallsituationen und auf die aktuelle Verkehrsfrequenz<\/span> prim\u00e4r nicht ankommt (vgl.\u00a0VwGH vom 29.01.2008,\u00a02006\/05\/0138).<\/p>\n

Im stra\u00dfenbaurechtlichen Bewilligungsverfahren wird der neue Trassenverlauf einer Stra\u00dfe fixiert. Der Stra\u00dfenbaubescheid setzt die Bedingungen fest, welche bei der Ausf\u00fchrung der beabsichtigen Stra\u00dfenbauten vom Standpunkt des \u00f6ffentlichen Interesses und der mit diesem nicht in Widerspruch stehenden Interessen der Beteiligten zu erf\u00fcllen sind (Hinweis\u00a0VwGH vom\u00a019.01.1999, 98\/05\/0155, m w N.). Die Notwendigkeit des konkreten Stra\u00dfenbauvorhabens ist daher im Verfahren nach den \u00a7\u00a7 31 f.\u00a0O\u00f6. Stra\u00dfengesetz\u00a01991 zu pr\u00fcfen; auf diese Frage kann daher im Enteignungsverfahren nicht mehr eingegangen werden (Hinweis VfGH vom 01.07.1978, 431\/77 und 432\/77, VfSlg 8358\/1978). Der im stra\u00dfenrechtlichen Bewilligungsverfahren gem\u00e4\u00df \u00a7 31 Abs. 3 Z. 2 O\u00f6. Stra\u00dfengesetz 1991 Parteistellung genie\u00dfende Grundeigent\u00fcmer kann demnach in diesem Verfahren Einwendungen gegen die Notwendigkeit des Ausbaues einer Stra\u00dfe insoweit erheben, als davon seine Grundst\u00fccke betroffen sind (VwGH vom 14.10.2003, 2001\/05\/1171<\/span>).<\/p>\n

Es entspricht damit der st\u00e4ndigen Rechtsprechung des Verwaltungsgerichtshofes, dass die Frage der Notwendigkeit der Errichtung einer Stra\u00dfe, die bereits im stra\u00dfenbaurechtlichen Bewilligungsverfahren zu pr\u00fcfen ist, im nachfolgenden Enteignungsverfahren nicht mehr neuerlich hinterfragt werden kann. Der stra\u00dfenrechtliche Bewilligungsbescheid setzt die Bedingungen fest, welche bei der Ausf\u00fchrung der beabsichtigten Stra\u00dfenbauten vom Standpunkt des \u00f6ffentlichen Interesses und der mit diesem nicht in Widerspruch stehenden Interessen Dritter zu erf\u00fcllen sind. Der Bewilligungsbescheid entfaltet daher f\u00fcr das Enteignungsverfahren eine Bindungswirkung derart, dass die Notwendigkeit des konkreten Vorhabens im Enteignungsverfahren nur mehr sehr eingeschr\u00e4nkt gepr\u00fcft werden darf. Im Enteignungsverfahren ist daher im Wesentlichen nur mehr die Frage zu pr\u00fcfen, ob die Enteignung der f\u00fcr die Realisierung des Stra\u00dfenbauvorhabens vorgesehenen Grundst\u00fccke im beantragten Umfang erforderlich sei (VwGH<\/abbr> 26.02.2009, 2006\/05\/0291).<\/p>\n

Bei der Auseinandersetzung mit der Frage der Notwendigkeit eines Stra\u00dfenbauvorhabens (hier: nach \u00a7 47 Stmk LStVwG) muss sich die Beh\u00f6rde insbesondere im Lichte des Grundrechtes auf Unverletzlichkeit des Eigentums immer auch mit der Frage auseinander setzen, mit welcher Trassenf\u00fchrung das angestrebte \u00f6ffentliche Interesse bei einem gleichzeitig geringst m\u00f6glichen Eingriff in Rechte betroffener Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer erreicht werden kann (VwGH 26.06.2009, 2006\/06\/0327).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Notwendigkeit einer Stra\u00dfenbauma\u00dfnahme ist auch schon dann gegeben, wenn dadurch ung\u00fcnstige Verkehrsverh\u00e4ltnisse verbessert werden k\u00f6nnen, sodass es auf konkrete Unfallsituationen und auf die aktuelle Verkehrsfrequenz prim\u00e4r nicht ankommt (vgl.\u00a0VwGH vom 29.01.2008,\u00a02006\/05\/0138). Im stra\u00dfenbaurechtlichen Bewilligungsverfahren wird der neue Trassenverlauf einer Stra\u00dfe fixiert. Der Stra\u00dfenbaubescheid setzt die Bedingungen fest, welche bei der Ausf\u00fchrung der beabsichtigen Stra\u00dfenbauten … Notwendigkeit einer Stra\u00dfe<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-strassenrecht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=265"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":369,"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/265\/revisions\/369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hagru.at\/judikatur\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}